详解M5航空插头的镀层方式
点击次数：2460 更新时间：2015-10-26
作为一种目前来说比较先进的电连接器产品，M5航空插头的材质和生产手段均采用*技术，并具有体积小，重量轻等优点，现被广泛应用于各种电器设备以及各类一起减的线路连接之中，主要由插头和插座组成，利用的是插头、插座和插合和分离来实现电路的连接和断开，因此就产生了插头和插座的各种连接方式。接下来小编先为大家介绍几个关于M5航空插头的重要参数。 1、绝缘电阻指的是在航空插头的绝缘部分施加电压，从而使绝缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。
2、机械参数指的是直接影响到接触电阻的大小和接触对的磨损量。
3、航空插头耐压指的是接触对相互绝缘部分之间或绝缘部分与接地之间的关系。
关于M5航空插头镀层方式，我们应该根据实际的使用情况来进行决定，航空插头普通型以硫代硫酸盐为主络合剂，型以不含硫的有机物为主络合剂，采用Na3［Au(SO3)2]金层厚度可达1.5μm，可用在高密度柔性线路板和电子陶瓷上镀金。
当M5航空插头在含有潮气和盐分的环境中工作时，其金属结构件、接触件表面处理层有可能会产生电化腐蚀，影响连接器的物理和电气性能。航空插头在低频时，只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时对金属外壳的电连续性有一定的规定，航空插头也就是外壳接触电阻。是指在连接器的绝缘部分施加电压呈现出电阻值的一个过程。
航空插头的外形千变万化，用户主要是从直形、弯形、电线或电缆的外径及与外壳的固定要求、体积重量、是否需连接金属软管等方面加以选择，对在面板上使用的航空插头还要从美观、造型、颜色等方面加以选择。航空插头可以说是一个*的机电元件。其结构简单，性能可靠，应用范围也非常的广泛。
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