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M6航空插头的特殊性能决定它的材料组成
点击次数:2204 更新时间:2015-10-20
 作为电工电气行业中十分常见的一个部件,M6航空插头主要是用于在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定。而在这其中,连接器是*的一个部件,连接器形式和结构是对洋洋的,随着对象、频率、功率、应用环境等不同,有各种不同形式的连接器。
  就M6航空插头的机械性能来说,插拔力是他很重要的一项性能,可分为插入力和拔出力,两者的要求是不同的。在有关标准中有zui大插入力和zui小分离力规定,这表明,从使用角度来看,插入力要小,而分离力若太小,则会影响接触的可靠性。而作为M6航空插头另外一个很重要的性能,机械寿命是一种耐久性指标,主要是以一次插入和一次拔出为一个循环,以在规定的插拔循环后连接器能否正常完成其连接功能(如接触电阻值)作为评判依据。连接器的插拔力和机械寿命与接触件结构(正压力大小)接触部位镀层质量(滑动摩擦系数)以及接触件排列尺寸精度(对准度)有关。
  由于M6航空插头主要应用于航天环境中,易受到温度和辐照的冲击,因此选用的材料要耐温差、抗辐照,PVC塑料一般是不能选用的。除此,还要考虑到航天飞行器的安全性,选用的连接器应具有无毒、阻燃的优点,一些燃烧时能迅速自熄且只产生很少盐雾的材料也可选用。
  选用的连接器壳体材料要保证设计结构强度、成型工艺和刚度能满足航天系统的要求。例如:机械加工壳体应选用硬铝,因为硬铝具有良好切削加工性;压铸壳体选用的铸铝要具有良好的流动性、致密性;冷挤压壳体应选用冷变形塑性良好的锻铝;玻璃烧结密封连接器时,应选用低膨胀合金制作壳体和接触件,因为这些材料的膨胀系数和玻璃膨胀系数相匹配;卡爪、弹簧、短路环、卡环等一些弹性零件主要起到定位、锁紧屏蔽等功能,因此选用的材料要具有可靠弹性功能。

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