M6航空插头的特殊性能决定它的材料组成
点击次数：2108 更新时间：2015-10-20
作为电工电气行业中十分常见的一个部件，M6航空插头主要是用于在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定。而在这其中，连接器是*的一个部件，连接器形式和结构是对洋洋的，随着对象、频率、功率、应用环境等不同，有各种不同形式的连接器。 就M6航空插头的机械性能来说，插拔力是他很重要的一项性能，可分为插入力和拔出力，两者的要求是不同的。在有关标准中有zui大插入力和zui小分离力规定，这表明，从使用角度来看，插入力要小，而分离力若太小，则会影响接触的可靠性。而作为M6航空插头另外一个很重要的性能，机械寿命是一种耐久性指标，主要是以一次插入和一次拔出为一个循环，以在规定的插拔循环后连接器能否正常完成其连接功能（如接触电阻值）作为评判依据。连接器的插拔力和机械寿命与接触件结构（正压力大小）接触部位镀层质量（滑动摩擦系数）以及接触件排列尺寸精度（对准度）有关。
由于M6航空插头主要应用于航天环境中，易受到温度和辐照的冲击，因此选用的材料要耐温差、抗辐照，PVC塑料一般是不能选用的。除此，还要考虑到航天飞行器的安全性，选用的连接器应具有无毒、阻燃的优点，一些燃烧时能迅速自熄且只产生很少盐雾的材料也可选用。
选用的连接器壳体材料要保证设计结构强度、成型工艺和刚度能满足航天系统的要求。例如：机械加工壳体应选用硬铝，因为硬铝具有良好切削加工性；压铸壳体选用的铸铝要具有良好的流动性、致密性；冷挤压壳体应选用冷变形塑性良好的锻铝；玻璃烧结密封连接器时，应选用低膨胀合金制作壳体和接触件，因为这些材料的膨胀系数和玻璃膨胀系数相匹配；卡爪、弹簧、短路环、卡环等一些弹性零件主要起到定位、锁紧屏蔽等功能，因此选用的材料要具有可靠弹性功能。
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