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汽车全光谱阳光模拟系统模拟器
描述:

乘用车太阳光模拟加速老化试验环境舱汽车全光谱阳光模拟系统模拟器整车阳光模拟太阳光

  • 产品型号:乘用车
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-01-04
  • 访问量:2146
产品详情/ PRODUCT DETAIL

标题:汽车全光谱阳光模拟系统模拟器

产品概述

汽车全光谱阳光模拟系统模拟器主要技术参数:

1、波长范围:280-3000nm

2、辐照强度:400-1120W/m2  

3、光照面积:6500*2500mm

4、环境舱尺寸:不得小于 10.0米×6.0米×3.8米(长×宽×高)

5、辐照均匀性:环境舱舱底板以上1.6m±100mm的目标平面,1120瓦/平方米,均匀性±10%或更好

6、辐照稳定度:连续运行8小时内辐照度偏差≤± 1%

7、控制精度:≤±15W/平方

8、光源:4000W全光谱金属卤素灯,平均寿命1000H以上

整车阳光模拟<strong>汽车全光谱阳光模拟系统太阳光模拟器</strong>乘用车太阳光模拟加速老化试验环境舱

9、光谱分布:

类似于光照分布280 nm -3000 nm, 光谱功率分布是按照百分比显示为不同的光谱范围内的DIN75220 ,Tab 1或根据ASTM E 892-87 Tab.1标准所描述的Air Mass 1.5G - 如下图

注:可根据客户需求,定制定做不同参数的整车阳光模拟系统


汽车全光谱阳光模拟系统模拟器模拟太阳光光谱分布表:

波长(nm)

总辐射等级

以地面辐射的百分数表示(%)

允许偏差(%)

280~320

0.5

±0.2

320~360

2.4

±0.6

360~400

3.2

+1.2 /-0.8

400~520

17.9

±1.8

520~640

16.6

±1.7

640~800

17.3

+1.7 /-4.5

800~3000

42.1

±8.4


太阳光模拟加速老化试验环境舱

                             太阳光模拟加速老化试验环境舱

太阳光模拟器还可以用于材料的表面处理。通过模拟太阳光的光照条件,科学家和工程师可以研究材料的耐候性和光降解性能。例如,他们可以测试材料在不同光照条件下的颜色保持能力,以了解材料在户外环境中的耐久性。

此外,太阳光模拟器还可用于植物生长研究。通过调节光谱和光强,科学家可以模拟不同季节和日照条件下的太阳光,以研究植物的生长和发育过程。它们还可以用于研究光合作用和光信号传导的机制,以及植物对光线的响应。

整车阳光模拟<strong>汽车全光谱阳光模拟系统太阳光模拟器</strong>乘用车太阳光模拟加速老化试验环境舱


总的来说,太阳光模拟器是一种非常有用的科研工具,它可以帮助科学家和工程师在实验室中模拟太阳光的特性和光谱。它们提供稳定、可控和可重复的光照条件,使研究人员能够更好地理解和利用太阳光的特性。未来,随着技术的不断发展,太阳光模拟器将继续发挥重要作用,并在更多领域中得到广泛应用。


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